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Gutschein für einen Erlebnisflug im offenen Motorschirm-Trike
Der XCitor ist ein aerodynamisch geformtes Motorschirm-Trike. In unserer Flugschule nutzen wir dieses geniale Fluggerät für die Ausbildung, kommerzielle Passagierflüge oder private Ausflüge. Das leis
Bilder vom Motorschirmtrike "XCitor"
Gutschein für einen Erlebnisflug im Buschflugzeug
Unser Buschflugzeug GROPPO TRAIL ist etwas für Naturliebhaber! Als Tandemsitzer mit Spornradfahrwerk ist die TRAIL auch für unbefestigte Start- und Landeplätze sowie kurze Start- und Landestrecken gee
Typ-Fotos vom Buschflugzeug GROPPO TRAIL
Gutschein für einen Erlebnisflug in der DYNAMIC WT9 kaufen
Unsere DYNAMIC WT9 ist ein herausragendes Leichtflugzeug in Faserverbundbauweise mit einem perfekten Finish, das sich durch seine fortschrittliche Technologie und erstklassige Leistung auszeichnet. Ke
Bilder von unserem Sportflugzeug DYNAMIC WT9
Gutschein für einen Erlebnisflug im offenen Doppeldecker Kiebitz
Wenn Sie selbst einmal im offenen Doppeldecker Kiebitz mitfliegen oder dieses einmalige Flair und Fluggefühl der dreißiger Jahre verschenken wollen, kaufen Sie bei uns im Onlineshop gerne einen Gesche
Doppeldecker Kiebitz
Fotos vom Doppeldecker Kiebitz
GROPPO G70-600 KIT ARF
GROPPO G70-600 Bausatz "Almost Ready To Fly":
GROPPO G70-600
Das auf der AERO 2017 neu vorgestellte Modell GROPPO G70-600 vereint Bewährtes und Neuentwickeltes aus dem Haus von Ing. Nando Groppo! Die Musterzulassung für LTF-UL2019 600 kg wurde für die GROPPO G7
GROPPO TRAIL
Where do you want to fly today? Das Ganzmetall-Flugzeug GROPPO TRAIL ist robust und funktionell, kann problemlos von unbefestigten Plätzen starten und landen und ist als Spornradflugzeug auch für Anfä
Ing. Nando Groppo s.r.l.
Ing. Nando Groppo s.r.l. ist ein italienisches Unternehmen mit Sitz in Mezzana, das sich auf die Entwicklung und Produktion von Ultraleichtflugzeugen spezialisiert hat.
GROPPO Vertretungen und Service-Center
Haben Sie Fragen oder interessieren Sie sich für den Kauf, Verkauf oder eine Beratung? Hier finden Sie die Adressen vom Hersteller und Ihren Ansprechpartnern in Deutschland für die Flugzeuge von GROPP
Werbung in der Luft
Sie möchten Aufmerksamkeit für Ihr Unternehmen? Bis zu 200.000 Kontakte pro Stunde sind mit Luftwerbung kein Problem! Man hört ein Motorengeräusch am Himmel. Der Blick geht unweigerlich nach oben. Und
Leipzig Luftbilder
Professionelle Luftbild-Dienstleistungen! Wir dokumentieren vorrangig Leipzig und Umgebung, auf Wunsch aber auch andere Regionen aus der Vogelperspektive und unternehmen im Auftrag von Firmen, Behörde
Übernachtung am oder in der Nähe vom Flugplatz Taucha
Es gibt mehrere gemütliche Unterkünfte und Pensionen in Taucha sowie im nahegelegenen Leipzig, die sowohl für Fluggäste als auch für Besucher des Flughafens gut erreichbar sind. Zudem bietet die Regio
Aero Club Leipzig-Taucha e.V.
Der Aero Club Leipzig-Taucha e.V. ist ein traditionsreicher Flugsportverein, der sich mit verschiedenen Formen des motorisierten Fliegens, insbesondere der ultraleichten Fliegerei, beschäftigt. Der Cl
Anfahrt zum Flugplatz Taucha
Der Flugplatz Taucha (ICAO-Code: EDCT) befindet sich etwa 3,5 Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums von Taucha, am nordöstlichen Rand von Leipzig.
Gleitschirm DUDEK ORCA XX Cabrio 41
Wir verkaufen für 1.500,00 € einen Gleitschirm DUDEK ORCA XX Cabrio 41, wie neu
Gleitschirm DUDEK V-King 23 ES Hike & Fly
Wir verkaufen für 1.500,00 € einen Gleitschirm DUDEK V-King 23 ES Hike & Fly, wie neu
Motorschirmsysteme
Die Technik zum Träumen ... In einem sich ständig entwickelnden und rasant wachsenden Markt mit unzähligen Anbietern von Antriebssystemen für Gleitschirme ist es um so wichtiger, auf Sicherheit, Innov
FRESH BREEZE XCitor
Das Flaggschiff unter den Motorschirmtrikes! Dieses Doppelsitzertrike ist zur Zeit das "Flaggschiff" von Fresh Breeze und hat für viel Aufregung gesorgt, obwohl man als Pilot darin ganz relaxt sein ka
Was ist Motorschirmfliegen?
Mit einem Motorgleitschirm genießt Du die Freiheit und eröffnest Dir ganz neue Flugerlebnisse. Mit eigenem Antrieb bleibst Du stundenlang und völlig entspannt in der Luft, spielst mit den Wolken oder
GROPPO TRAIL-600
Wir verkaufen für 95.000,00 Euro eine GROPPO TRAIL-600 912 ULS, Musterzugelassen für MTOW 600 kg, Bj. 2015, 310h, 581 Landungen, nur 1 Pilot
GROPPO TRAIL-600 912 ULS
Wir verkaufen für 118.000,00 € inkl. MwSt. eine GROPPO TRAIL-600 912 ULS, Vorführflugzeug, MTOW 600 kg, Bj. 2021, 115 Flugstunden Motor + Zelle, JNP neu bei Verkauf, 100h Kontrolle durchgeführt
GROPPO G70-600 Turbo - Rotax 914 UL
Wir verkaufen für 145.000,00 Euro eine GROPPO G70-600 Turbo, Rotax 914 UL, Baujahr: 2022, Flugstunden: 135, 100-Stunden-Kontrolle neu
TECNAM P92 Classic
Im Kundenauftrag verkaufen wir eine TECNAM P92 Classic zum Preis von 60.000,00 €, Baujahr: 2010, Flugstunden Zelle: 2.480 h, Flugstunden Motor: 480 h
Flugzeugbuchung per Internet
Eingetragenen Nutzern wird die Möglichkeit gegeben, direkt und online Buchungen der Ausbildungs- und Charterflugzeuge des X-RAY Flugsportzentrums Leipzig mit dem System AIR INFORMATION DESK durchzufüh
Flugzeugvercharterung
Wir verchartern ab Flugplatz Taucha verschiedene Ultraleichtflugzeuge stundenweise und auf Anfrage auch tageweise.
Offener Doppeldecker Kiebitz
Der Kiebitz ist ein offener Doppeldecker in klassischer Rohr-Tuch-Bauweise. Seit vielen Jahren ist er in der UL-Szene ein beliebtes Flugzeug, welches trotz neuer Technik das Flair und Fluggefühl der d
DYNAMIC WT9
Die elegante Beauty mit Speed! Ein Flugzeug in Faserverbundbauweise mit einem perfekten Finish! Keine Niete stört die ausgefeilte Aerodynamik, minimale Widerstände und ein Einziehfahrwerk bringen dies
GROPPO TRAIL Spornrad
Die Robuste für Liebhaber! Als Tandemsitzer mit Spornradfahrwerk ist die TRAIL das ultimative Buschflugzeug. Für unbefestigte Start- und Landeplätze sowie kurze Start- und Landestrecken geeignet ist d
GROPPO G70-600 - 914 UL TURBO
Kraft, Eleganz und Performance! Die GROPPO G70-600 ist ein klassisches Ganzmetallflugzeug, in welchem sich auch Piloten größerer Flugzeuge wie Cessna oder Piper schnell wie zu Hause fühlen.
GROPPO G70-600 - 912 ULS
Die Vielseitige mit viel Flugspass! Mit Bugradfahrwerk unkompliziert zu starten und zu landen, mit größerer Bereifung für unbefestigte Pisten geeeignet und als Side-By-Side-Sitzer mit hervorragender R
IKARUS COMCO C42 B
Das Arbeitstier für alle Fälle ... Die C42 ist das mit Abstand beliebteste Schulflugzeug in Deutschland. Vielseitig, einfach zu fliegen, einfach zu warten, fehlerverzeihend und trotzdem mit ansprechen
Ultraleichtflugzeuge
Vom der fliegenden Obstkiste zum High-Tech-Flieger ... Unter Ultraleichtflugzeugen versteht man in Europa kleine, leichte motorgetriebene Luftfahrzeuge für maximal zwei Personen.
Preise für Flugerlebnisse
Hier erfahren Sie die Preise für unsere Gästeflüge, Schnuppertrainingsflüge, Pilot für einen Tag und Erlebnisflüge. Wir bieten für alle Flugerlebnisse Gutscheine zum Verschenken an!
Gutschein für einen Schnuppertrainingsflug
Einmal Pilot sein und an der Seite eines erfahrenen Fluglehrers ein Flugzeug oder Motorschirmtrike steuern! Lust drauf? Ruft uns an und vereinbart Eueren individuellen Flugtermin! Es sind auch Gutsche
Gästeflüge - Den Traum vom Fliegen selbst erleben oder verschenken
Es sind auch Gutscheine zum Verschenken für alle Erlebnisse erhältlich! Ein Klick auf den grünen Button "Onlineshop" führt Dich direkt zum entsprechen Flug auf die Fluggutschein-Buchungsplattform.
Schon mal mitgeflogen? - Gästeflüge - Schnupperflüge - Erlebnisgutscheine
Das X-RAY Flugsportzentrum Leipzig bietet allen Interessierten die Möglichkeit, auf den verschiedensten Flugzeugen und Fluggeräten mitzufliegen, um die (fast) schönste Sache der Welt selbst einmal aus
Über uns - Vom Anfang bis heute
Das X-RAY Flugsportzentrum Leipzig wurde 1996 gegründet und ist seitdem Anlaufpunkt für Piloten und Interessierte der verschiedensten Luftsportarten.
Wetter - Ist heute mein perfektes Flugwetter?
Da kommt es auch darauf an, was Du willst. Um herauszufinden, ob und was möglich ist, haben wir hier ein paar hilfreiche Informationen zu Vorhersagen und zu aktuellen Messwerten zusammengestellt, mit
Fluglehrer und Ausbildungsteam
Unsere Fluglehrer haben alle eine langjährige Erfahrung, viele Flugstunden auf dem Buckel bringen Euch das Fliegen in Theorie und Praxis näher.
Preise - Was kostet mich die Ausbildung?
Hier wollen wir Euch die verschiedenen Ausbildungsmöglichkeiten in Verbindung mit den anfallenden Kosten aufzeigen. Ausgehend von den Voraussetzungen jedes Einzelnen könnt Ihr Euch den für Euch besten
Kurstermine 2025
Mehrfach im Jahr, in der Regel immer im Frühjahr und Herbst, führen wir unsere Wochenend- oder Kompakt-Theoriekurse durch. Finde heraus, was für Dich am besten ist!
Pilotenausbildung Motorschirm
Ein Motorschirm ist im weitesten Sinne ein mit Motor ausgerüstetes Gleitsegel mit Rucksackmotor oder Trike („Rucksackmotor mit Rädern“). Durch den Motor kann auch in ebenem Gelände starten und auch oh
Ausbildung im Überblick
Um sich mit ultraleichten Flugzeugen oder einem Motorschirm sicher durch den Luftraum bewegen zu können, benötigst Du neben fliegerischen Fähigkeiten auch Fachwissen. Aber keine Angst, es ist leichter
Das Fliegen ...
... ist schon immer ein Menschheitstraum und fast jeder kleine Junge und auch manches kleine Mädchen wollte irgendwann mal Pilot werden! Wir geben Euch jetzt die Gelegenheit dazu!
Der grüne Flugplatz in Taucha am Stadtrand von Leipzig
Der Flugplatz Taucha (ICAO-Code: EDCT) befindet sich nordöstlich der sächsischen Stadt Taucha, am Nordostrand von Leipzig. Er wurde 1928 als Segelflugplatz gegründet.
Flugschule Pilotenausbildung Motorschirm
Pilotenausbildung Motorschirm
Pilotenausbildung Motorschirm
Ein Motorschirm ist im weitesten Sinne ein mit Motor ausgerüstetes Gleitsegel mit Rucksackmotor oder Trike („Rucksackmotor mit Rädern“). Durch den Motor kann auch in ebenem Gelände starten und auch ohne Thermik längere Zeit in der Luft bleiben.
Voraussetzungen:
- Alter zu Ausbildungsbeginn min. 16 Jahre (Lizenzerhalt 17 Jahre)
- bei Minderjährigen Einverständnis der gesetzl. Vertreter
- Bestätigung über die erfolgreiche Teilnahme an einem Kurs über Sofortmaßnahmen am Unfallort (oder Führerscheinkopie, wenn der Führerschein nach 1965 ausgestellt wurde)
- gute körperliche und geistige Konstitution
- flugmedizinische Tauglichkeit Klasse 2 (Formulare siehe Downloads), Führungszeugnis sowie Auszug aus dem Punkte-Zentralregister nur noch für Ausbildung Motorschirmtrike größer 120 kg Leergewicht notwendig!
Inhalt Theoretische Ausbildung:
- "Fußgänger" (ohne fliegerische Vorbildung): ca. 30 Stunden in den Fächern Luftrecht, Navigation, Meteorologie, Motorschirm-Technik/-Aerodynamik; Verhalten in besonderen Fällen Motorschirm, Sprechfunk
- Inhaber A-Schein bzw. SOPI: ca. 20 Stunden in den Fächern Luftrecht, Navigation, Meteorologie, Motorschirm-Technik/-Aerodynamik; Verhalten in besonderen Fällen Motorschirm, Sprechfunk
- Inhaber B-Schein bzw. unbeschränkter SOPI: ca. 14 Stunden in den Fächern Luftrecht, Motorschirm-Technik/-Aerodynamik; Verhalten in besonderen Fällen Motorschirm, Sprechfunk
- Inhaber anderer Luftfahrerscheine: ca. 10 Stunden in den Fächern Motorschirm-Technik/-Aerodynamik; Verhalten in besonderen Fällen Motorschirm, Sprechfunk
Praktische Ausbildung:
- Grundausbildung mit doppelsitzigem Motorschirmtrike, Übungshang, Groundhandling (kann direkt bei uns durchgeführt werden)
- Oder: Grundkurs für Gleitschirm (motorlos) sowie 30 Höhenflüge mit mindestens 100 m Höhenunterschied in einer Gleitschirmschule
- Oder: A- bzw. B-Schein, beschränkter bzw. unbeschränkter Sonderpilotenschein (Österreich), Schweizer Brevet
- mindestens 30 Starts und Landungen mit Motorschirm bzw. Motorschirmtrikes (Höhenaufbau, Platzrunde, Landeeinteilung, Landung)
- Drei Überlandflüge von jeweils mindestens 1 Stunde Dauer oder 30 km Strecke. Für Inhaber einer gültigen Erlaubnis für UL, Flugzeuge, Reisemotorsegler, Segelflugzeugeund Hubschrauber ermäßigt sich die Anzahl auf einen Überlandflug.
Gültigkeit der Lizenz:
- Die Lizenz wird unbefristet erteilt.
- Voraussetzung zur Ausübung der Lizenz sind jedoch der Nachweis von 30 Starts und Landungen mit Motorschirmen in den letzten 24 Monaten. Dazu ist ein Flugbuch zu führen. Kann der Nachweis nicht erbracht werden, können unter Aufsicht eines Fluglehrers die fehlenden Voraus- setzungen erbracht werden. Alternativ kann eine Praxisprüfung abgelegt werden.
Passagierflugberechtigung:
Zur Mitnahme von Passagieren mit doppelsitzigen Motorschirmen ist eine Berechtigung erforderlich. Fachliche Voraussetzungen zum Erlangen der Berechtigung sind:
- der Nachweis von mindestens 100 Landungen mit Motorschirm nach Lizenzerhalt anmindestens 20 verschiedenen Kalendertagen
- ein praktischer Eingangstest in einer zur Passagierflug-Ausbildung berechtigten Flugschule, bei welchem der Bewerber seine überdurchschnittlichen Fähigkeiten nachweist
- eine theoretische Einweisung in einer Flugschule (DULV-Syllabus im Internet)
- eine praktische Prüfung vor einem Prüfungsrat des DULV
Ausführliche Informationen findet Ihr auf der Website des Deutschen Ultraleichtflugverbandes (DULV) e.V.
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